В этом марте «КамАЗ» перейдет на производство классических грузовиков на основе компонентов и узлов исключительно российского происхождения. Об этом сообщают «Известия».
Издание сообщает, что компания уже столкнулась с дефицитом зарубежных запчастей из-за введенных санкций, так что собирать их с американскими двигателями Cummins, немецкими коробками передач ZF и топливной аппаратурой Bosch она больше не сможет. На их место придут собственные двигатели «КамАЗа», топливная аппаратура АЗПИ и КПП 154.
Ранее вице-премьер РФ Андрей Белоусов назвал три дальнейших пути для иностранных компаний в России. Они могут продолжить работу на прежних условиях, временно передать свои мощности отечественным партнерам, либо полностью уйти с рынка.